EEXI steht für „Energy Efficiency Design Index for existing Vessels“. Es handelt sich um einen technischen Ansatz, bei dem der C02-Ausstoß eines Schiffes im Verhältnis zu seiner Transportleistung, ausgedrückt durch die Geschwindigkeit und die Tragfähigkeit des Schiffes, festgelegt wird.  Die Berechnungsrichtlinien beziehen sich auf die Berechnungsrichtlinien für den EEDI, mit einigen Änderungen. Der EEXI gilt für alle Schiffe über 400 BRZ, die unter die Anlage VI des MARPOL-Übereinkommens fallen, sowie für ältere Schiffe, die nicht in den Anwendungsbereich des EEDI fallen.  

Der EEXI sollte nicht mit dem CII (Carbon Intensity Indicator) im Rahmen des SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan) verwechselt werden. Der CII ist für Schiffe über 5000 BRZ relevant und setzt den CO2-Ausstoß grundsätzlich in Relation zur transportierten Ladung und zur zurückgelegten Strecke. Es handelt sich also um einen operativen Ansatz, der jedoch jedes Jahr strenger wird.

Ein genehmigtes technisches EEXI-Dossier wird ab Januar 2023 für alle betroffenen Schiffe obligatorisch sein. Die Einhaltung der Vorschriften muss bei der ersten Jahres-, Zwischen- oder Erneuerungsbesichtigung des Internationalen Zeugnisses über die Verhütung der Luftverschmutzung (IAPPC) oder bei der Erstbesichtigung vor der Inbetriebnahme des Schiffes für das Internationale Energieeffizienz-Zertifikat (IEEC) nachgewiesen werden, je nachdem, was am oder nach dem 1. Januar 2023 zuerst erfolgt. 

• Berechnung des erreichten und zulässigen EEXI für Ihr Schiff

Einen ersten Anhaltspunkt können Sie mit Hilfe unseres kostenlosen Tools (siehe unten) erhalten. Dies gibt Ihnen eine Vorstellung davon, ob Sie Ihr Schiff überhaupt verbessern müssen oder wie weit Sie von den zulässigen Werten entfernt sind

• Analyse der möglichen Maßnahmen zur Verbesserung des EEXI

Wir können gemeinsam mit Ihnen verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung Ihres Schiffes durch einfache Maßnahmen wie Leistungsbegrenzung oder Vergrößerung des Tiefgangs oder andere Maßnahmen, die die Leistung Ihres Schiffes durch Senkung des Energieverbrauchs oder Gewinnung von Energie z.B. aus dem Wind erhalten, bewerten. Einige Ideen finden Sie in den untenstehenden Grafiken.

• Vorbereitung der technischen EEXI-Unterlagen

Das technische EEXI-Dossier ist in jedem Fall erforderlich, und wir können Ihnen bei der Erstellung helfen, damit Ihr Schiff die Anforderungen vollständig erfüllt

Bei abh haben wir einen Online-EEXI-Kalkulator entwickelt, mit dem Schiffseigner und andere Parteien eine erste Vorstellung vom EEXI-Wert für ihr spezifisches Schiff bekommen können. Der errechnete Wert gibt einen klaren Hinweis darauf, ob das Schiff den Anforderungen entspricht oder nicht.