Seit 2018 besitzt und betreibt die abh INGENIEUR-TECHNIK GmbH einen 3D-Scanner.
Sollten Sie Fragen haben, kontaktieren sie uns.
- Erfasst das gesamte Schiff oder einzelne Bereiche
- Bester Einsatz für Nachrüstungen
- 3D-Visualisierungstechnik
- Präzises Scannen von Objekten und deren relativen Abständen zueinander
- Container
- Schwerer Heber
- Mehrzweckbehälter
- Offshore
- Fähren
- Forschungsschiffe
- Binnenschiffe
- Regierungsschiffe
Umbau und Nachrüstung von Schiffen
- Erweiterungen
- Versenkung
- Wäscher
- LNG-Nachrüstung
- Optimierung des Bulbous-Bugs
- Nachrüstung von Kränen
- und vieles mehr
- FEM-Festigkeitsberechnungen von Schiffbau- und Stahlkonstruktionen
- CFD-Berechnungen zu den hydrodynamischen Eigenschaften von schwimmenden Strukturen (Neu- und Umbauten)
- Hydrostatische Berechnungen (Schwimmstabilität) von Schiffen und anderen schwimmenden Strukturen
- Simulationsberechnungen für Offshore-Anlagen, z.B. Berechnungen der Kräfte und Dehnungen bei der Verlegung von Seekabeln
-
Freibordberechnungen und Erstellung von Stilllegungsberichten
- Beratung/Planung von Schiffbauprojekten
- Überwachung von Neubauten und Umbauten
Erstellung von Planungsunterlagen für Stahlkonstruktionen
- Offshore-Mantelkonstruktionen
- Pontonaufzüge für Schleusentore
- Stahlkonstruktionen
- und mehr…
Sowohl im Bereich des Neubaus als auch der Nachrüstung können wir erfolgreiche Projekte für Open Loop, Closed Loop und Hybridsysteme nachweisen. Beim Neubau ist die Anlagenintegration Teil des Planungsprozesses, bei der Nachrüstung muss der Ist-Zustand die Grundlage für die Integration sein. Hierfür erstellen wir ein Modell auf Basis eines 3D-Laserscans aller betroffenen Bereiche. Der Scan wird mit eigenen Scannern und unseren eigenen erfahrenen Operatoren durchgeführt. Alle benötigten Bauteile werden kollisionskontrolliert in das 3D-Modell integriert.
Nach Abschluss der Aufstellungsplanung erfolgt die Konstruktion der Fundamente der Komponenten und die Isometrie der Rohrleitungen. Der hohe Detaillierungsgrad des Entwurfs ermöglicht die Vorfertigung aller relevanten Komponenten, so dass der Zeitrahmen für die Installation auf der Werft so kurz wie möglich gehalten werden kann.
Für die Platzierung der Wäschereinheit selbst gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten:
- In der Trichterlösung, wenn genügend Platz für den Einbau der Einheit vorhanden ist (eventuell ist eine Umlegung nötig)
- Bei der Rucksacklösung kann ein zusätzliches Gehäuse an der Außenseite des vorhandenen Trichters angebracht werden. Für diese Ummantelung ist die komplette Konstruktion, FEM-Berechnung, Basic- und Detail-Design, Werkstattzeichnung und Nesting Teil unserer Engineering-Leistungen.
Im Jahr 2004 verabschiedete die IMO das Internationale Übereinkommen über die Kontrolle und das Management von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen. Das Übereinkommen ist am 8. September 2017 in Kraft getreten. Das Ballastwasser-Bewirtschaftungsübereinkommen schreibt vor, dass alle Schiffe im internationalen Seeverkehr ihr Ballastwasser gemäß einem schiffsspezifischen Ballastwasser-Bewirtschaftungsplan nach einem bestimmten Standard bewirtschaften müssen.
Derzeit müssen etwa 40.000 Schiffe innerhalb der nächsten 2-4 Jahre ein Ballastwasser-Managementsystem installieren. Der Spitzenbedarf könnte zwischen 2020 und 2022 bei über 10.000 Schiffen pro Jahr liegen.
Die abh INGENIEUR-TECHNIK GmbH hat bereits zahlreiche Projekte umgesetzt und als unabhängiger Partner verschiedene Schiffseigner bei der Nachrüstung von Ballastwasser-Behandlungssystemen unterstützt. Die abh INGENIEUR-TECHNIK GmbH vertritt keine bestimmte Technologie und keinen bestimmten Hersteller.
abh INGENIEUR-TECHNIK GmbH setzt einen 3D-Scanner ein, um den As Built Stand zu generieren. Alle benötigten Bereiche werden mit dem 3D-Scanner erfasst, die erzeugte Punktwolke dient zur Bewertung und Überprüfung der verschiedenen Einbauvarianten. Auf Basis dieser Punktwolke erstellt die abh INGENIEUR-TECHNIK GmbH eine 3D-Aufstellungsplanung mit allen Komponenten der Ballastwasseraufbereitungsanlage inklusive aller Rohrleitungen.
Zum Lieferumfang gehören auch die Erstellung der Stückliste, Isometrien, Aktualisierungen der PIDs und alle klassisch relevanten Dokumente.
Die abh INGENIEUR-TECHNIK GmbH ist ein erfahrener Partner, der Sie gerne in allen Phasen der Nachrüstung oder Neuinstallation des Ballastwasseraufbereitungssystems unterstützt.
Bewertung von Schiffbauprojekten und Unfällen auf See
Wir erstellen für Sie gerne Gutachten zu Schiffbauprojekten und Seeunfällen. Nehmen sie mit uns Kontakt auf!
